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富雷迅FLASHFIRE IMOLA(F107)莫拉車神力回
富雷迅是一家台灣品牌的遊戲控制器廠商
多年前就買過他們家的手把,客服當然在地的親切且應對快速
也有朋友使用他們超有CP值的飛行搖桿,整體來說並非頂級品牌但相當親民
客服也很熱心的台灣小品牌

筆者初踏入方向盤設備的世界非常晚,因為之前都投身在飛行模擬中
玩了很多的飛行設備,卻始終欠缺駕駛模擬界的知識與經驗
不久前都認為遊戲方向盤就只是一種能用來轉向的玩具罷了
直到我迷上美卡歐卡的開車感受,想給遊戲方向盤一個機會的念頭生出來為止
於是這個熟悉的台灣品牌成為了我的第一組力回饋方向盤

非常的便宜!!
這個方向盤是初級設備,屬於傳統的齒輪傳動系統
然而就算是初階的齒輪系統,力回饋也並非筆者原先想像的那樣虛假
各種地形顛簸、高速轉向壓力、輪胎抓地感、方向盤反打、尤其是開卡車時的轉向回正
方向盤從手上刷過一圈的觸感,跟真車確實沒有兩樣
價格非常的便宜,PC版本售價7000多一套,包含方向盤/基座/H型打檔器/踏板,筆者利用網購平台特價打折
約6700元就買到。經過一段時間的使用下來,CP確實蠻高的,以下我想仔細評價各部份

方向盤/基座
富雷迅FLASHFIRE IMOLA(F107)莫拉車神力回
方向盤體設計與按鍵稍微有點街機卡通感,但不會太嚴重
中間LOGO外圈有一個LED環,可選擇喜歡的顏色,算是一個小小視覺功能
按鍵數量稍嫌不足,換檔撥片是塑膠,有點太輕,有些回彈晃動,尚可接受
正上方缺一條指向標線,反而是在下方順著支架做了一塊造型加上紅線(!?)
握持還算舒適,長時間激烈操作後有些掉粉的現象,應該是握把材質本身問題?
基座算大,不用夾具直接放桌上也可以玩歐卡美卡這類平緩操作的遊戲

優點:力回饋經升級軔體加重後,出力比G29還大。齒輪噪音還是存在,但也比G29來得小
缺點:沒有指向標線。按鈕略少。換檔撥片有回彈晃動。

踏板
富雷迅FLASHFIRE IMOLA(F107)莫拉車神力回
完整的三踏板,有霍爾磁感應電阻,至少確保準度與耐用。
金屬掃絲外觀還不錯,角度很平,適合大喇喇的輕鬆踩
三個踏板回彈力都很軟,離合器是沒有差,只要能踩就好。油門有差,因為這個軟度有時候不小心還是會踩太多...
倒車時恍神確實有可能暴衝XDDD 也很難運用中間油門控速
煞車如此軟會有較大的問題,會在極快的速度下踩到全煞並釋放,制動就容易不穩
雖然開卡車是完全沒差,反而讓長時間開車極為省力。
長時間油門一拜的時候...右腳只要直接軟爛在油門上就可以了,根本不需要有踩的動作XD

H型排檔桿
富雷迅FLASHFIRE IMOLA(F107)莫拉車神力回
推動所需的力道偏輕,入檔吸住的感覺不錯
整體手感其實還可以,但筆者買到的初期版本有發生過打檔會卡住的情況
經反映後官方有修改模具並免費更換,問題大致解決
不喜歡下壓才給打R檔...很累,但開街車就是要用這種最煩人的打檔器
若做為體驗H排檔快感的初階用品完全是可以的

總結
IMOLA陪我走過了一段初期接觸力回饋方向盤的愉快日子
陪我玩遍了各種支援方向盤的遊戲
雖然她出過一些問題,但是都在可接受範圍
偶爾有煞車未踩時就達到10~15%制動的怪問題,重新連接就可解決。
僅有一次玩WRC可能是操作太猛烈,玩到一半過熱保護啟動,突然消失大部份的力回饋
(那場就毀了www) 休息5分鐘後恢復正常。
她功成身退,或許某天我想回味最初齒輪的感動時會再將她接上也不一定...
有鑒於價格便宜,我會推薦給開美卡/歐卡或Forza Horizon這類街機型駕駛遊戲的玩家
效果非常好,CP值很高。

設定簡單快速馬上用
相對於直驅系列方向盤,這類齒輪系的方向盤對於所有遊戲的設定都較為簡單快速
比較省事且支援度高,扭力之外,較大的差距還是反應跟迴轉速度及路感

只有要玩擬真賽車的朋友,才真的需要挑個直驅方向盤。
以下專文介紹筆者的其他方向盤。
MOZA R5直驅方向盤套裝介紹
MOZA ES系列方向盤/方程式盤體/12吋盤體介紹

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