長門的二戰世界

空中女王波音747是家喻戶曉的傳奇機型
MSFS內建的波音747-8i是一架流行的機型，但是功能太過陽春。
Salty Simulation的免費MOD雖然目前並不算特別完善優秀，依然提供了不錯的升級，並可以期待未來持續更新。

((跳過了安全檢查/測試步驟))
唯一特別重要的僅需要 1.讓油門IDLE  2.拉上手煞車

A.冷艙啟動:
1.打開電池並關上保護蓋
2.打開外部電源(EXT PWR)
3.預備電源(STANBY POWER)轉至AUTO
4.將三個IRS對齊轉至NAV
5.依需求調整燈光
6.打開導航燈(NAV)、尾部標誌燈(LOGO)
7.打開安全帶燈號
8.進行FMC輸入
POS>ROUTE>DEP APR>LEGS>VNAV>INIT REF>PERF>

9.設定初始爬升速度=V2/高度=巡航高度/航向=起飛跑道
10.打開飛行導航器(F/D)及L NAV、VNAV
11.校正氣壓高度計(偷懶熱鍵=B)
12.從FMC>FMC COMM>REQUEST>WEATHER>METAR>RECIEVED MESSAGE>獲取天氣資訊
13.打開APU至START後彈回
14.打開APU GEN1/GEN2
15.關閉外部電源(EXT PWR)
16.打開所有燃油泵
17.打開信標燈(BEACON)至BOTH
18.輸入應答器號碼
19.開始PUSH BACK
20.啟動引擎，N1超過20時將燃油撥鈕打開，依序打開所有引擎
21.打開所有引擎引流(ENGINE BLEED)
22.關閉APU GEN1/GEN2和APU開關

B.滑行-起飛:
1.飛行控制檢查:FTCL
2.襟翼設置為10度位置並備便擾流板
3.自動煞車旋鈕轉至RTO
4.打開跑道轉向燈與滑行燈
5.除冰系統(ANTI ICE)轉至AUTO
6.打開自動油門至ARM
7.鬆開手煞車，開始滑行
8.在跑道頭等待區停下，打開起降燈、頻閃燈
9.應答器設置為TA/RA
10.關閉安全帶燈號後再次打開，以提醒乘客
11.起飛
12.升空後收起起落架、襟翼，解除擾流板備便
13.關閉跑道轉向燈與滑行燈
14.高度超過10000英尺後，關閉起降燈
15.高度超過14000英尺後，氣壓設定為STD

C.降落-停機:
1.接近下降航點時，備便擾流板
2.自動煞車旋鈕轉至2(若跑道較短請使用3)
3.高度在14000英尺附近時，調整氣壓設定為目標地氣壓
4.高度低於10000英尺時，打開起降燈，跑道轉向燈與滑行燈
5.在FMC設定降落速度與襟翼角度
6.最後近進時打開APR模式
7.速度低於200時放下起落架
8.低於500英尺時關閉自動飛行和自動油門接手降落
9.降落後在滑行道停止區收起襟翼，解除擾流板備便，關閉起降燈，頻閃燈，自動煞車
10.應答器設置為STBY
11.打開APU至START後彈回
12.關閉飛行導航器(F/D)及所有自動駕駛功能
13.到達登機門後，打開APU GEN1/GEN2
14.關閉跑道轉向燈與滑行燈
15.關閉引擎
16.關閉信標燈(BEACON)
17.除冰系統(ANTI ICE)轉至OFF
18.關閉安全帶燈號
19.打開外部電源(EXT PWR)
20.關閉APU GEN1/GEN2和APU開關
21.關閉所有燃油泵和引擎引流(ENGINE BLEED)
22.關閉導航燈(NAV)、尾部標誌燈(LOGO)
23.預備電源(STANBY POWER)轉至OFF
24.關閉外部電源(EXT PWR)
25.關閉電池