朝潮是所屬於大日本帝國海軍的朝潮型驅逐艦1號艦，於1937年(昭和12年)8月竣工。是日本海軍船艦名-白雲型驅逐艦朝朝之後的第2艘。參加了太平洋戰爭的南方作戰和峇里海峽戰役。1942年(昭和17年)6月在中途島戰役護衛4艘最上型重巡洋艦。投入了瓜達卡納爾島戰役中，參加了驅逐艦輸送及第三次索羅門海戰。1943年(昭和18年)3月3日，於俾斯麥海海戰中被擊沉。
由海上自衛隊的潛水艇(SS-562：1966~1983)繼承了其艦名。
艦歷
太平洋戰爭前
以暫稱75號驅逐艦的建造計劃開始。1935年(昭和10年)9月6日，預定於佐世保海軍工廠建造並給予艦名『朝潮』。當日在艦艇類別等級表中新設朝潮型驅逐艦。於9月7日開工。1936年(昭和11年)12月16日下水。12月18日於佐世保海軍工廠設置朝潮艤裝員事務所。
於1937年(昭和12年)8月31日竣工。第二次軍備補充計劃(②計劃)中預計建造14艘海風型驅逐艦(改白露型)，但因為退出倫敦海軍條約，中止了其中的4艘，剩餘的10艘改為建造朝潮型。竣工同日被編入佐世保鎮守府警備戰隊。10月31日，3艘朝潮型(朝潮、大潮、滿潮)編制為第25驅逐隊。
1937年(昭和12年)11月到12月於中支那(中國中部地區)方面活動。12月19日回到日本後，經佐世保海軍工廠檢查發現渦輪葉片破損，與3艘同型艦(大潮、滿潮、荒潮)一起實施了改造工事。1938年(昭和13年)1月13日，荒潮被編入第25驅逐隊。
1939年(昭和14年)11月1日，轉籍到橫須賀鎮守府。當日第25驅逐隊改為第8驅逐隊。同時編入第二艦隊第二水雷戰隊，之後於中國方面活動。
太平洋戰爭開始前的1941年(昭和16年)7月30日至8月14日擔任第二水雷戰隊的旗艦。9月1日，阿部俊雄被任命為第8驅逐隊司令。
太平洋戰爭初期
太平洋戰爭開戰時，第8驅逐隊與第三戰隊第2小隊(金剛、榛名)，第四戰隊(愛宕、高雄、摩耶)，第4驅逐隊(嵐、野分、舞風、萩風)，第6驅逐隊第1小隊(響、曉)一起所屬於南方部隊的本隊。開戰時，第8驅逐隊支援了第一次馬來登陸作戰、林加延灣登陸。1942年(昭和17年)1月開始從事安汶、望加錫攻略作戰。2月中旬，第8驅逐隊在第一根據地隊(指揮官久保久次少將：輕巡長良[旗艦]、第21驅逐隊《若葉、子日、初霜》)的指揮下參加了峇里島攻略作戰。
2月19日-20日，第8驅逐隊第1小隊(大潮、朝潮)與ABDA艦隊的3艘輕巡洋艦、7艘驅逐艦交戰，朝潮以魚雷擊沉了驅逐艦彼得海因號(HNLMS Piet Hein)，擊傷荷蘭輕巡及美國驅逐艦。但於海戰最後到達戰場的第8驅逐隊第2小隊(滿潮、荒潮)受到ABDA艦隊的反擊，滿潮大破。由第一根據地隊(長良、若葉、子日、初霜)護衛進行退避中受到空襲，大潮也受到損傷。之後(同年12月8日)感念於峇里海峽戰役中活躍的第8驅逐隊，由聯合艦隊司令長官山本五十六綬與了感謝狀。大潮、滿潮在望加錫進行了緊急修理。
朝潮與荒潮接著參加了爪哇島攻略作戰。3月14日，第8驅逐隊司令由小川莚喜中佐接棒。次日，3艘(神通、朝潮、荒潮)船艦往內地進發。19日，與驅逐艦黑潮會合，朝潮和荒潮與神通、黑潮等2艘船艦分離，在帛琉接受補給。24日到達橫須賀。回到內地後，3月25日到4月15日在橫須賀進行修理。修理期間的4月10日，第8驅逐隊被編入第二艦隊‧第四水雷戰隊(司令官：西村祥治少將)。
4月18日，美軍航母對東京等地進行空襲(也就是著名的杜特立空襲)，第二艦隊下達了追擊指令。朝潮與荒潮合同2艘重巡(愛宕、高雄)、第10驅逐隊(夕雲、卷雲、風雲)、第7驅逐隊(潮、曙、漣)、第4驅逐隊(嵐、野分)、航母祥鳳從橫須賀出擊，但美軍航母早早徹退，沒有發生戰鬥。這次出擊中荒朝一號主砲防水帶故障，朝潮在惡劣天候下造成人員負傷，無法發揮航速。
5月15日，大潮、滿潮離開第8驅逐隊編制。5月20日，做為中途島海戰的攻略支援部隊，4艘最上型重巡洋艦(熊野、鈴谷、三隈、最上)的第七戰隊及第8驅逐隊編成。
中途島海戰
攻略支援部隊在5月28日傍晚從關島出擊。6月5日，朝潮與荒潮未跟上全力高速進擊的第七戰隊。此次作戰中，發生了三隈與最上相撞的事故。與三隈、最上會合的朝潮、荒潮，於6月6日至6月7日受到中途島美軍基地航空隊及航母艦載機的攻擊。6月7日的空襲導致三隈沉沒，最上大破。8驅(朝潮、荒潮)在受到損傷的同時救助了三隈的倖存者。朝潮受到靠近彈波及，重油槽受損，苦惱於燃料不足。朝潮是殘存3艘船(最上、朝潮、荒潮)中受損最輕微的，於是在三隈沉沒現場進行搜索救援作業，但除了重油和漂浮物以外無所獲。
8驅(朝潮、荒潮)繼續護衛最上從戰場撤離。6月8日上午與攻略部隊(第二艦隊為主)會合。聯合艦隊司令長官山本五十六對最上及第8驅逐隊下達補給燃料並撤往土魯克泊地的命令(由第七戰隊第1小隊和第18驅逐隊護衛)。同日，第七戰隊、第8驅逐隊、第18驅逐隊離開攻略部隊，航向土魯克泊地。
6月14日，熊野、鈴谷、最上、朝潮、荒潮、第18驅逐隊《不知火、陽炎、霞、霰》，與油槽船日榮丸到達土魯克泊地。接受工作艦「明石」及第四工作部的緊急修理，朝潮在6月29日從土魯克出發，7月1日到達塞班，護衛該處的水上機母艦「能登呂」，並於7月9日到達佐世保。
回到日本本土的朝潮與荒潮於佐世保工廠進行修理。7月14日，朝潮與荒潮成為特別役務驅逐艦(預備艦)。朝潮在7月25日修理完成。7月27日，以橫須賀為目的，往吳港前進。之後接受了橫須賀鎮守府長官平田昇中將的視察。
8月1日，朝潮、荒潮成為警備驅逐艦。由於荒潮長期修理的關係，朝潮以橫須賀為據點，與各艦艇(長波、朧、旗風、澤風)從事船團護衛及哨戒任務。8月29日，從橫須賀出發，進出賈盧伊特環礁(9月5日到達，6日出發)，9月14日回到橫須賀。9月22日，驅逐艦朝潮、高波被命令進出佐伯以進行沖輸送(陸軍部隊輸送)。編制為第二船團護隊(朝朝、朝凪)。9月27日出擊後，途中由朝凪接續護衛，本艦回到橫須賀。
索羅門群島的戰鬥
1942年(昭和17年)10月20日，滿潮回到第8驅逐隊。第8驅逐隊編入第八艦隊(司令長官：三川軍一中將)。10月22日，第8驅逐隊(滿潮、朝潮)從橫須賀出發，10月30日到達拉包爾。11月1日開始從事瓜達卡納爾島的輸送作戰(鼠輸送/東京急行)。
11月1日，增援部隊率第一攻擊隊(衣笠、川內、天霧、初雪)於1月23日從蕭特蘭泊地出擊。甲增援隊(驅逐艦朝雲、輕巡天龍、第2驅逐隊《村雨、春雨、夕立》、第27驅逐隊《時雨、白露、有明、夕暮》、第6驅逐隊《曉、雷》、第11驅逐隊《白雪》)以及乙增援隊(滿潮、朝潮、第19驅逐隊《浦波、敷波、綾波》、望月)也跟著第一攻擊隊先後從蕭特蘭泊地出擊。甲增援部隊的一部分因瓜島登陸地點的強風大浪而失敗，乙增援部隊則成功完成輸送。
11月4日，甲增援隊(朝雲、村雨、春雨、夕立、時雨、白露、有明、夕暮、朝潮、満潮)於4日23時從蕭特蘭泊地出擊。乙增援隊(浦波、敷波、綾波、白雪、望月、天龍)於5日午前0時從同地出擊。5日深夜，各隊於瓜島成功登陸，2艘船(朝雲、天龍)遭受美軍潛艇攻擊未受損傷。7日，瓜島輸送由乙增援隊(朝雲、望月、村雨、夕立、時雨、白露、夕暮、朝潮、滿潮)實施。7日23時從蕭特蘭泊地出擊，成功完成輸送作戰。
11月12日以後，戰況圍繞著對瓜島亨德森機場的砲擊和日本輸送船團，發展為日美雙方都投入主力艦隊的大規模海戰(第三次索羅門海戰)。12日的第一次夜戰中日本海軍損失3艘(戰艦比叡、驅逐艦夕立、曉)船艦，也中止了對亨德森機場的砲擊。11月13日天還未亮，出擊準備中的滿潮遭受美大型軍機空襲而大破。因此交由屬於主隊的朝潮護衛機場砲擊支援隊。同日午前3時-4時30分，外南洋部隊主隊(重巡鳥海、衣笠，輕巡五十鈴)與外南洋部隊支援隊(重巡鈴谷、摩耶，輕巡天龍、第10驅逐隊《夕雲、卷雲、風雲》、朝潮)從蕭特蘭泊地出擊。同日23時30分，鈴谷、摩耶毅然對亨德森機場進行砲擊，但並未影響機場的作戰能力。在此之後，離開瓜島海域在新喬治亞群島航行中的外南洋部隊遭到企業號航母(CV-6)及亨德森基地飛來的俯衝轟炸機SBD無畏式及TBF復仇者式魚雷機的攻擊，衣笠沉沒，朝潮護衛受損的五十鈴返航。
11月17日早上，包含朝潮的外南洋部隊主力艦艇到達拉包爾，準備對付在巴布亞紐幾內亞的布納登陸的盟軍(布納‧戈納戰役)。3艘驅逐艦(朝潮、海風、江風)與2艘鴻型水雷艇運送陸軍500名士兵的巴薩布爾輸送作戰中，登陸中遭到B-17的空襲，有3艘艦艇損傷(海風大破、江風中破、朝潮小破)。海風無法航行。江風以單艦退避，朝潮在21日將海風拖航回到拉包爾。停泊在拉包爾的2艘驅逐艦(親潮、陽炎)也出擊進行救援。
12月1日午前0時，第8驅逐隊司令指揮下的4艘驅逐艦(朝潮、荒潮、磯波、電)為了對布納輸送而從拉包爾出擊。被美軍大型轟炸機鍥而不捨的空襲所苦，又聯絡不上登陸地點的大發動艇部隊，2日天未亮，一部分的登陸作業停止。電、朝潮各救助了1名與B-17交戰時被擊落的友軍飛行乘員。12月8日早晨，早朝、風雲、夕雲、朝潮、荒潮、磯波、電為了實施布納輸送而從拉包爾出擊。。8時15分，將1架飛來的B-24誤認為友機的朝潮艦尾遭到靠近彈的波及，二號、三號砲塔受損，本艦中破。天龍正前往救援中，依循外南洋部隊的下令，驅逐隊調頭。歸途中，磯波也遭受靠近彈波及造成小破。
緊急修理後，12月17日，為了輸送陸軍士兵，朝潮和望月從拉包爾出擊，朝卡維恩(新愛爾蘭島)移動，18日在卡維恩出擊，19日在丹比爾海峽新幾內亞側的休恩半島芬什港登陸了約250名陸軍士兵。歸途中望月遭受空襲導致40餘人死傷。12月20日回航卡維恩(望月回到拉包爾)。朝潮接受了2艘重巡(熊野、鈴谷)的燃料補給。21日，朝潮從卡維恩出發前往拉包爾。12月22日，外南洋部隊下令朝潮往蕭特蘭泊地移動。將被留在當地的滿潮拖航前往土魯克泊地，並命令驅逐艦天霧進行護航。12月29日，大潮回歸第8驅逐隊，進出最前線。
1943年(昭和18年)1月7日，6艘驅逐艦(電、磯波、有明、夕暮、朝潮、天霧)、鈴谷、戰艦陸奧、航母瑞鶴從土魯克泊地出發，航向內地。12日，3艘船(陸奧、朝潮、電)回到橫須賀。
2月7日，3艘驅逐艦(村雨、浦波、朝潮)為護衛航母冲鷹而從橫須賀出港。2月12日，該4艘船到達土魯克。2月15日，驅逐艦隊司令佐藤康夫大佐就任。2月20日，大潮遭受美潛艦青花魚號(SS-218)雷擊而大破。2月21日沉沒。22日夜晚，朝潮和浦波成功運送陸軍航空基地員250名至馬當。
沉沒
3月1日，第8驅逐隊(朝潮、荒潮)編入第三水雷戰隊(木村昌福少將)。參加萊城輸送作戰(第八十一號作戰)，8艘驅逐艦(白雪、浦波、敷波、朝潮、荒潮、朝雲、雪風、時津風)護衛8艘輸送船(陸軍輸送船7艘、海軍運送艦野島)。船團於2月28日半夜從拉包爾出發，3月2日旭盛丸就因空襲而沉沒，特務艦野島受損。3月3日0750之後，在新幾內亞島休恩半島的克雷廷海角東南遭到美澳軍機空襲，白雪、時津風、荒潮在戰鬥開始後中彈。雖然有約40架零式戰鬥機在上空掩護，但被捲入護衛轟炸機的美軍戰鬥機約50架的空戰中，加上多方向來襲的盟軍大型轟炸機，情勢應接不暇。
仍然健在的5艘船艦在上午9時開始對倖存者進行救援，1035因接到『敵機24架派出』的報告，木村司令官下令中止了救援作業，並向長島北方退避‧集結。朝潮艦上的第8驅逐隊司令佐藤康夫大佐發電『與野島艦長有約定，救援野島後再退避』向木村司令官請求先行救援，最後抗命以單艦前往救援特務艦野島及荒潮。朝潮收容了荒潮船上的傷員和陸軍士兵。接著也救援了起火中的野島船上的倖存者，並試圖往拉包爾撤退，1315遭受第二輪到達的敵機(約40架)集中攻擊，造成無法航行，最終於丹比爾海峽沉沒。這場戰鬥中佐藤司令也陣亡，野島艦長松本龜太郎生還。包含先前的獲救者有299人陣亡。2300起到4日1000，3艘船(敷波、朝雲、雪風)與增援的驅逐艦初雪回到沉沒海域，救援倖存者後回到拉包爾。這場戰鬥後，荒潮和時津風也沉沒。
4月1日，從帝國驅逐艦籍除籍。
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